De "X52"-inX52 gelaste buis met grote-diametergeeft de minimale vloeigrens aan van 52.000 psi (ongeveer 358 MPa), waardoor het wordt geclassificeerd als pijpleidingstaal met gemiddelde- sterkte. De chemische samenstelling ervan maakt doorgaans gebruik van koolstof en mangaan als de belangrijkste legeringselementen, met kleine hoeveelheden silicium, fosfor en zwavel.
API 5L X52 gelaste buiswordt niet alleen gebruikt voor onshore olie- en gastransport, maar wordt ook veel toegepast in onderzeese pijpleidingprojecten. De buitendiameter varieert doorgaans van 219 mm tot 1422 mm, waarbij de wanddikte wordt aangepast aan de drukwaarde.
Garandeer lekvrije-prestaties met onze API 5L X52 PSL2 spiraalvormige buizen met grote diameter. 100% X-ray-geverifieerde lassen en hydrostatisch getest voor hoge-drukgas- en olietransmissie. Vraag vandaag nog uw gecertificeerde MTC en technische datasheet aan:sales@gneetube.com
Specificaties voor API 5L X52 gelaste buis met grote diameter
| Functie | Specificatie |
| Materiaalkwaliteit | API 5L X52 (PSL1 en PSL2) |
| Buitendiameter (OD) | 219,1 mm – 3048 mm (8" – 120") |
| Wanddikte (WT) | 5,0 mm – 30 mm |
| Standaard lengte | 6m, 12m, of aangepast |
| Lastype | SSAW / HSAW (dubbel-zijdige ondergedompelde boog) |
| Einde afwerking | Afgeschuind (30 graden, 37,5 graden), gewoon of met flens |
API 5L X52 Chemische samenstelling van gelaste buizen
| API 5L-PSL 1 Chemische vereisten | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cijfer | Samenstelling, % | |||||||
| Cmax | Mn max | P | S maximaal | V-max | Aantal max | Maximaal | ||
| min | maximaal | |||||||
| B | 0.28 | 1.2 | – | 0.03 | 0.03 | c.d | c,d | d |
| X52 | 0.28 | 1.4 | – | 0.03 | 0.03 | d | d | d |
| API 5L-PSL 2 Chemische vereisten | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cijfer | Samenstelling, % | ||||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | Ander | |
| BN | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | c | c | 0.04 | e,l |
| X52N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.1 | 0.1 | 0.04 | d,e,l |
| BQ | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l |
| X52Q | 0.18 | 0.45 | 1.5 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l |
|
Cijfer |
Chemische samenstelling |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
V |
Nb |
Ti |
| API5L X52 |
0.16 |
0.45 |
1.65 |
0.020 |
0.010 |
0.07 |
0.05 |
0.04 |
API 5L X52 Gelaste buisopbrengst en treksterkte
|
Cijfer |
Opbrengststerkte |
Treksterkte |
Opbrengst aan trek |
Verlenging |
|---|---|---|---|---|
|
|
min. (KSI) |
min. (KSI) |
Verhouding (max) |
% |
| API5L X52 |
52 |
66 |
0.93 |
21 |
| API 5L-PSL 1 Mechanische eigenschappen | |||
|---|---|---|---|
| Cijfer | Opbrengststerkte Mpa | Treksterkte Mpa | Verlenging |
| B | 245 | 415 | c |
| X52 | 360 | 460 | c |
| API 5L-PSL 2 Mechanische eigenschappen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cijfer | Opbrengststerkte Mpa | Treksterkte Mpa | Raito | Verlenging | ||
| min | maximaal | min | maximaal | maximaal | min | |
| BN | 245 | 450 | 415 | 655 | 0.93 | f |
| BQ | ||||||
| X52N | 360 | 530 | 460 | 760 | 0.93 | f |
| X52Q | ||||||
Waarmee is API 5L X52 gelijkwaardig?
Wat is de drukwaarde van API 5L X52-buis
API 5L X52 SSAW pijpkwaliteitsborging:
De lasnaad is het hart van een spiraalbuis. Om het risico op storingen te beperken, ondergaan onze API 5L X52-leidingen een streng Non-Destructive Testing (NDT)-protocol:
- 100% Online Ultrasoon Testen (UT): Detecteert interne gebreken tijdens het productieproces.
- Röntgeninspectie (RT): uitgevoerd op pijpuiteinden en verdachte gebieden om totale metallurgische versmelting te garanderen.
- Hydrostatisch testen: Elke leiding wordt vóór verzending getest tot minstens 1,5x de ontwerpdruk om lekdichtheid- te garanderen.
- Dimensionale precisie: we controleren de -van- rondheid en afgeschuinde uiteinden om ervoor te zorgen dat uw -lasteam ter plaatse sneller en nauwkeuriger kan werken.
GNEE gecoate leidingdiensten
Om de levensduur van de pijpleiding te verlengen tot 50+ jaar, bieden we geïntegreerde coatingservices:
3LPE / 3LPP:De gouden standaard voor olie- en gaslijnen.
FBE (Fusion-bonded epoxy):Superieure hechting voor hoge- temperaturen of corrosieve bodems.
Cementbekleding / Bitumen:Bij voorkeur voor gemeentelijk watertransport met grote- diameter.
API 5L X52 Sprial gelaste buis met grote diameter Verpakking en verzending
Gemeenschappelijke verpakkingsmethoden
1. Beëindig de bescherming - De meest cruciale stap
Kunststof doppen: Wordt gebruikt om te voorkomen dat vocht en verontreinigingen de binnenkant van de buis binnendringen, terwijl het afgeschuinde uiteinde (Bevel End) wordt beschermd.
Metalen eindbeschermers: Voor zware-wandige buizen met een grote- diameter van klasse API 5L X52 en hoger zijn plastic doppen gevoelig voor breuk. Met staal-versterkte ringen worden doorgaans aan de buisuiteinden gelast of vastgemaakt om schade door schokken en vervorming tijdens het hijsen en hanteren te voorkomen.
2. Oppervlaktebescherming
Kale verpakking: Toegepast op buizen zonder anti-corrosiecoating; er wordt alleen een laag anti-roestverf (Black Vanish) of anti-roestolie op het oppervlak aangebracht.
Omsnoeren met nylon touwen of stropads: Als de stalen buis een 3LPE- of FBE-anti-corrosiecoating heeft, worden om de 2 à 3 meter nylon touwen of strokussentjes rond het buislichaam gewikkeld om als buffer te dienen en krassen tijdens het hijsen en transport te voorkomen.
3. Markeren en labelen
Sjabloneren: Volgens API 5L-normen wordt de volgende informatie op zowel de buiten- als binnenwanden van de buis gespoten: merkteken van de fabrikant, specificaties, staalkwaliteit (X52), warmtenummer (Heat No.), buisnummer, lengte en toepasselijke norm.
Labels: Metalen of plastic tags worden binnen en buiten de buisuiteinden gehangen voor eenvoudige magazijninventarisatie en traceerbaarheid.
Gemeenschappelijke transportmodi
De keuze van de transportmethode hangt af van de buitendiameter (OD), de lengte en het totale ordervolume van de buis.
1. Breakbulklading - Bij voorkeur voor pijpen met een grote- diameter
Vanwege het hoge ruimtegebruik en de hanteringsproblemen van buizen met een grote- diameter (bijvoorbeeld meer dan 800 mm), maakt 90% van de grootschalige- projecten gebruik van breakbulkverzending.
Laadmethode: Leidingen worden netjes gestapeld in het ruim of dek van het schip.
Beveiligingsmethode: Aan de onderkant wordt houten stuwmateriaal gelegd en er worden staaldraden of nylon banden met ratelspanners gebruikt om de pijpen vast te zetten en te voorkomen dat ze tijdens het transport gaan rollen.
Voordelen: Geen beperkingen op buisafmetingen; relatief lagere vrachtkosten per ton.
2. Containerverzending - Geschikt voor middelgrote-diameter of kleine-batchbestellingen
20 voet container voor algemeen gebruik (20GP): Maximale leidinglengte beperkt tot maximaal 5,8 meter.
40 voet hoge kubuscontainer (40HC): Maximale buislengte beperkt tot 11,8 meter (standaard spiraalbuizen zijn doorgaans 12 meter lang, dus afsnijden kan nodig zijn).
Nesten laden: Om vrachtkosten te besparen worden buizen met een kleinere-diameter voor transport soms in buizen met een grotere- diameter gestoken.
Platte rekcontainer: Gebruikt wanneer de buisdiameter groter is dan 2,3 meter (breedte containerdeur); Ideaal voor extra grote of overgewicht vracht.
3. Spoor- en wegvervoer - voor niet aan zee grenzende buurlanden
Vrachtwagenvervoer: Maakt doorgaans gebruik van diepladers van 13,5-meter of 17,5 meter. Buizen met een grote diameter worden meestal één tot drie per laag belast.
Spoorvervoer: Geschikt voor regio's zoals de vijf Centraal-Aziatische landen en Rusland. Er worden gespecialiseerde pijp-dragende treinwagons met steunbevestigingen gebruikt, die een hoge veiligheid en efficiëntie bieden.
Verleng de levensduur van uw pijpleiding tot 50+ jaar. Ontvang API 5L X52-spiraalbuizen met hoge-kwaliteit3LPE-, FBE- of cementvoering. One-productie garandeert een perfecte coatinghechting en snelle wereldwijde levering. Neem contact met ons op voor een projectvoorstel op maat:sales@gneetube.com